Reflex

MAGLINK – Système pédagogique de connexions modulaires

Inspiré de systèmes industriels réels utilisés dans les environnements de travail en hauteur, de secours et de levage, MAGLINK reproduit les principes de modularité et d’adaptabilité des équipements professionnels. Il permet d’illustrer de façon concrète la façon dont différents composants peuvent être assemblés, combinés ou substitués selon les configurations opérationnelles.

Les modules MAGLINK sont développés à partir de la logique fonctionnelle de matériels existants utilisés dans l’industrie et le domaine technique, afin de proposer un support pédagogique fidèle aux systèmes réels, tout en restant adapté à la formation et à la démonstration.

Disclaimer :

Les MAGLINK sont des modélisations pédagogiques réalisées à partir de visuels et d’inspirations issues de matériels existants des sites constructeurs. Ils ne constituent en aucun cas des Équipements de Protection Individuelle (EPI) et ne doivent pas être utilisés comme tels.

Inspiration & Description :

Reflex

Le REFLEX Mechanical Hitch est un dispositif installable en milieu de corde !

Le corps du REFLEX est équipé d’un cadre oscillant à verrouillage de sécurité et de maillons en forme de L, ce qui permet d’insérer la corde dans le dispositif puis de l’enrouler en spirale autour et dans chaque maillon (plutôt que de la faire passer entièrement à travers). Le maillon supérieur est muni d’un loquet qui maintient la corde solidement captive dans les maillons pendant l’utilisation.

L’installation en milieu de corde est un avantage majeur, car elle permet aux grimpeurs de ne pas avoir à faire passer toute la longueur de corde dans le dispositif pour l’installer ou le retirer au début ou à n’importe quel moment de l’ascension. Cela est particulièrement utile avec des cordes comportant des étiquettes de terminaison volumineuses, qui devraient autrement être coupées, supprimant ainsi les informations d’identification et de traçabilité de la corde.

L’attache en milieu de corde représente également une avancée majeure en offrant davantage d’options pour le passage de branches et les changements de système directement dans la canopée.